La decisión de aumentar entre 500 y 1,000 pesos el costo del marbete vehicular abrió ayer un debate entre el oficialismo y la oposición, luego de que el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, asegurara que la medida estaba contemplada en una ley aprobada recientemente por el Congreso Nacional. Sin embargo, ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26, sobre Medidas Pro-Crecimiento Económico, Simplificación Fiscal y Mitigación de la Crisis Internacional, establece modificaciones a las tarif
La decisión de
aumentar entre 500 y 1,000 pesos
el costo del
marbete vehicular
abrió ayer un debate entre el oficialismo y la oposición, luego de que el presidente del Senado,
Ricardo de los Santos
, asegurara que la medida estaba contemplada en una
ley
aprobada recientemente por el
Congreso
Nacional.
Sin embargo, ninguno de los
62 artículos
de la
Ley 30-26
, sobre
Medidas Pro-Crecimiento Económico
, Simplificación Fiscal y Mitigación de la Crisis Internacional, establece modificaciones a las tarifas del impuesto de circulación vehicular. “Nosotros acabamos de aprobar hace unos meses el
proyecto de anticrisis
y eso lo establece ese proyecto”, expresó
De los Santos
al responder a las críticas de sectores opositores.
El legislador cuestionó que representantes de la oposición rechacen una medida que, según afirmó, fue discutida y aprobada por el
Congreso
.
RELACIONADAS
Consumo
A partir de hoy el marbete cuesta entre 2,000 y 4,000 pesos
Consumo
Costo del marbete aumenta 33 % tras diez años sin ajustes; Gobierno prevé recaudar RD$4,700 millones
Aunque la
ley
menciona la
normativa que regula el marbete
entre sus considerandos, no dispone expresamente un incremento de las tarifas.
La
Dirección General de Impuestos Internos
(
DGII
) justificó la actualización como parte de las acciones para fortalecer los
ingresos públicos
, en consonancia con los objetivos de la legislación.
Las nuevas tarifas
La
DGII
estableció que los
vehículos fabricados hasta 2021
pagarán 2,000 pesos, mientras que los correspondientes a 2022 en adelante deberán pagar
4,000 pesos
. Anteriormente, las tarifas eran de 1,500 pesos para vehículos fabricados hasta 2020 y 3,000 pesos para los modelos desde 2021.
El proceso de
renovación
comenzó este jueves
29 de octubre
y concluirá el
31 de enero de 2027
.
Te puede interesar
El presidente del Senado asegura que aumento del marbete está contemplado en la ley anticrisis
Omar Fernández sobre el marbete: “Nos están haciendo otra reforma fiscal por cuotas y sin avisarnos”
La oposición
El senador del Distrito Nacional,
Omar Fernández
, calificó el incremento como parte de lo que considera una
reforma fiscal
aplicada de manera gradual, mediante aumentos de impuestos, tarifas y servicios. En tanto que, la Secretaría de Asuntos Económicos de la
Fuerza del Pueblo
cuestionó que el Gobierno utilice la inflación para actualizar el impuestos.
El incremento del impuesto vehicular
La actualización representa el primer incremento de las tarifas nominales del marbete en varios años. La DGII había mantenido los valores de 1,500 y 3,000 pesos, aunque actualizaba anualmente el año de fabricación utilizado para determinar la categoría de pago.
Cobertura recopilada vía Diario Libre
